El IEPS y el IVA representan entre el 34 y 40% del precio final de la gasolina y el diésel que pagan los consumidores en México desde 2026
Por Rebeca Solano
A partir del 1 de enero de 2026, los consumidores en México pagan entre 34% y 40% del precio de los combustibles únicamente en impuestos, debido al cobro conjunto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y el Impuesto al Valor Agregado (IVA).
De acuerdo con las cuotas vigentes, por cada litro de gasolina Premium se pagan 5.66 pesos de IEPS, mientras que en la gasolina Magna la cuota es de 6.70 pesos y en el diésel asciende a 7.36 pesos por litro.
A estos montos se suma el IVA del 16%, lo que eleva significativamente el costo final para los automovilistas, sin considerar otros cargos como distribución, almacenamiento, cuotas estatales y mermas.
El ajuste anual por inflación ha provocado que el IEPS alcance niveles históricos, convirtiéndose en uno de los gravámenes más altos desde su implementación en 1981, cuando fue creado con el objetivo de desincentivar el consumo de productos considerados dañinos para la salud o el medio ambiente, como el alcohol, el tabaco y los combustibles fósiles, además de fortalecer la recaudación pública.
Especialistas señalan que, si bien el impuesto puede tener un impacto temporal en la reducción del consumo, su efecto es permanente en el ingreso de los hogares, ya que los consumidores deben destinar una mayor proporción de sus recursos a bienes considerados básicos, como el transporte.
En términos de recaudación, el IEPS a gasolinas y diésel se ha convertido en uno de los pilares de las finanzas públicas. En 2024, este impuesto generó 403 mil 584 millones de pesos, lo que representó un incremento real de 75.4% respecto al año previo. Para 2025, se estima que alcance 442 mil 90 millones de pesos, marcando otro récord histórico, con un crecimiento cercano al 10% real.
La magnitud de estos ingresos es comparable con los principales programas sociales del gobierno federal. Por ejemplo, el Programa de Pensión para Adultos Mayores, que para 2026 contempla un presupuesto de 526 mil 508 millones de pesos, equivale al 84% de lo recaudado por IEPS a gasolinas y diésel, mientras que el total destinado a programas y proyectos prioritarios de inversión representa el 82%.
Si se consideran todos los bienes y servicios gravados por el IEPS, incluidos tabaco, bebidas alcohólicas, cerveza, refrescos, bebidas energizantes, juegos con apuestas, telecomunicaciones y alimentos con alta densidad calórica, se estima que al cierre de 2025 la recaudación total alcance 669 mil 514 millones de pesos, la cifra más alta en la historia, con un crecimiento real de 6.5% respecto al año anterior.
Estos datos reavivan el debate sobre el peso fiscal que enfrentan los consumidores, particularmente en el precio de los combustibles, y sobre el papel del IEPS como herramienta recaudatoria clave del Estado mexicano.
