26 de febrero de 2026

Documento oficial revela contradicciones sobre aterrizaje de avión militar de EE.UU. en Toluca

Por Rebeca Solano

Un documento oficial de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) revela detalles del aterrizaje del avión militar estadounidense Hércules C-130 en el Aeropuerto Internacional de Toluca, ocurrido en enero de 2026, y expone inconsistencias con la versión pública del gobierno federal.

La autorización, difundida por el periodista Claudio Ochoa Huerta en Latinus, corresponde a un trámite de sobrevuelo, aterrizaje y pernocta en territorio mexicano solicitado por la Agregaduría Militar y Aérea de la Embajada de Estados Unidos.

De acuerdo con el documento, el permiso se fundamenta en una nota diplomática fechada el 14 de enero de 2026, lo que contradice lo declarado por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien aseguró que el ingreso del avión había sido autorizado desde octubre de 2025.

Entre los datos relevantes, el documento detalla que se trató de un avión C-130 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, con 42 pasajeros estadounidenses y 39 integrantes de la Unidad Nacional de Operaciones Estratégicas de la SSyPC, cuyo objetivo fue recoger personal y trasladarlo a un centro de entrenamiento conjunto en Camp Shelby.

El aterrizaje se justificó como “escala técnica y pernocta”, con ingreso el 17 de enero y salida el 18 de enero de 2026, en una operación con validez de autorización limitada a 72 horas.

Además, el documento establece que la aeronave no debía portar armamento orgánico y que cualquier equipo de percepción o detección remota debía permanecer desactivado durante su estancia en territorio mexicano.

La revelación del documento abre cuestionamientos sobre la narrativa oficial, particularmente sobre la fecha real de autorización y el manejo de información en torno a la cooperación militar con Estados Unidos, en un contexto de alta sensibilidad política y de seguridad nacional.

Hasta el momento, el gobierno federal no ha aclarado la discrepancia entre la nota diplomática citada en el documento y la versión presidencial.