Descarrilamiento abre nuevas preguntas
Por Rebeca Solano
El gobierno de Morena pasó meses defendiendo que el Tren Interoceánico no presentaba fallas estructurales tras el descarrilamiento ocurrido en un tramo de la obra. En su momento, las autoridades atribuyeron el accidente a factores como la operación del tren y la velocidad, descartando problemas en la infraestructura.
Sin embargo, ahora se anunció una inversión millonaria para reconstruir el mismo tramo donde ocurrió el descarrilamiento en el que perdieron la vida 14 personas, lo que ha generado cuestionamientos sobre el estado real de la obra.
La oposición y críticos del proyecto preguntan: si el tramo estaba en condiciones óptimas como se aseguró inicialmente, ¿por qué se requiere una reconstrucción de gran escala después del accidente?
El caso ha reavivado el debate sobre las responsabilidades en la supervisión y construcción del Tren Interoceánico. También se han señalado los vínculos de personas cercanas al proyecto, entre ellas la participación honorífica de Andrés Manuel López Beltrán, conocido como “Bobby”, en actividades relacionadas con el Corredor Interoceánico.
La reconstrucción del tramo abre nuevas interrogantes sobre las causas del descarrilamiento y si la versión oficial presentada en un inicio refleja toda la información disponible.
