Semar intensifica operativos marítimos
Por Rebeca Solano
La Secretaría de Marina (Semar) ha intensificado sus operaciones en el Océano Pacífico, logrando asegurar cerca de 10 toneladas de cocaína en lo que va de 2026, en operativos que reflejan la diversificación de métodos del narcotráfico.
Los decomisos incluyen droga transportada en semisumergibles, lanchas rápidas y buques pesqueros, lo que evidencia la evolución de las rutas y estrategias criminales.
El incremento en aseguramientos ocurre tras acciones de Estados Unidos contra narcolanchas en la región, lo que llevó a México a reforzar su presencia y capacidad operativa en altamar.
Como parte de esta estrategia, la Marina ha desplegado patrullajes oceánicos, vigilancia aérea permanente e inteligencia marítima en tiempo real, lo que ha permitido intervenir de forma anticipada en rutas clave del narcotráfico.
Entre los operativos más relevantes destaca el realizado el 19 de febrero de 2026, cuando fuerzas navales interceptaron un semisumergible a más de 250 millas de Manzanillo, que transportaba 3.3 toneladas de cocaína en 179 bultos.
Otro golpe significativo ocurrió el 11 de febrero, cuando en coordinación con autoridades de Estados Unidos, se aseguró un buque pesquero con más de 4.7 toneladas de droga cerca de Isla Clarión, evidenciando el uso de embarcaciones aparentemente legales para el tráfico ilícito.
Asimismo, el 9 de marzo, durante patrullajes en altamar, se localizaron 80 bultos con presunta droga a más de 200 millas de Acapulco, confirmando la constante circulación de cargamentos en rutas marítimas.
Las autoridades destacan que estos resultados forman parte de un incremento sostenido en la interdicción marítima, ya que en 2025 se aseguraron cerca de 40 toneladas de cocaína, consolidando al Pacífico como principal corredor de tráfico hacia Estados Unidos.
En lo que va de la actual administración, la Marina ha decomisado más de 60 toneladas de droga en el mar, detenido a más de 200 personas y asegurado decenas de embarcaciones y motores utilizados por grupos criminales.
Las investigaciones señalan que los cargamentos provienen principalmente de Colombia, Ecuador y Centroamérica, siguiendo rutas costeras, de alta mar y profundas en aguas internacionales, con puntos de llegada en Chiapas, Oaxaca, Guerrero y Michoacán.
Este panorama confirma que el Pacífico se mantiene como una ruta estratégica del narcotráfico internacional, mientras las autoridades mexicanas refuerzan sus acciones para contener el flujo de drogas hacia Norteamérica.
