Empresa estatal encargada de la operación del Tren Maya
Por Rebeca Solano
La empresa estatal encargada de la operación del Tren Maya reportó que, a dos años de su puesta en marcha, el proyecto acumula pérdidas por 8,267 millones de pesos, de acuerdo con datos de la cuenta pública.
Tan sólo en 2025, el sistema ferroviario transportó 1.3 millones de pasajeros y generó 541.8 millones de pesos en ingresos por venta de bienes y servicios; sin embargo, sus gastos de funcionamiento y “otras pérdidas” ascendieron a 4,810 millones de pesos, es decir, 788% más que lo ingresado ese año.
Las cifras reflejan que, en promedio, las pérdidas representan 11.3 millones de pesos diarios desde el inicio de operaciones. Especialistas han señalado que, bajo el esquema actual, el proyecto enfrenta un escenario complejo para alcanzar su punto de equilibrio financiero en el corto plazo.
Aunque el gobierno federal ha sostenido que la obra detonará el desarrollo regional y que su rentabilidad debe medirse también en términos sociales, los reportes financieros muestran que los ingresos propios no cubren los costos operativos, lo que mantiene al proyecto dependiendo de subsidios y aportaciones públicas.
El debate sobre su viabilidad económica continúa, mientras las cifras oficiales confirman que, hasta ahora, los gastos superan ampliamente los ingresos del Tren Maya.
