T-MEC amenaza industria mexicana
Por Rebeca Solano
El analista Simón Levy advirtió que una eventual propuesta de Estados Unidos para elevar hasta 50% el contenido específicamente estadounidense en las reglas de origen del T-MEC provocaría una profunda reconfiguración industrial en América del Norte, con impactos significativos para la economía mexicana.
De acuerdo con Levy, la medida pondría en riesgo entre ocho y doce cadenas de valor estratégicas, entre ellas las de autopartes, arneses, componentes eléctricos, motores, transmisiones, acero, aluminio, plásticos industriales, baterías, semiconductores, equipo médico y electrodomésticos.
El especialista señaló que la industria IMMEX sería una de las más afectadas, ya que México cuenta con más de 6 mil 500 establecimientos IMMEX, de los cuales más de 5 mil 200 son manufactureros y generan más de tres millones de empleos.
Según su análisis, entre el 18% y el 25% de esas plantas podrían perder contratos o quedar fuera de cumplimiento, lo que colocaría entre 900 y mil 300 empresas en riesgo de cierre, venta, fusión o relocalización.
En el sector de autopartes, Levy estimó que entre 250 y 400 empresas mexicanas podrían verse directamente afectadas si las nuevas reglas obligan a sustituir proveedores mexicanos o asiáticos por proveedores estadounidenses.
El analista afirmó que la proveeduría industrial no desaparecería, sino que se trasladaría a estados de Estados Unidos como Michigan, Ohio, Indiana, Kentucky, Alabama, Tennessee, Georgia, Carolina del Norte, Carolina del Sur, Texas y Arizona, donde ese país impulsa la recuperación de su capacidad manufacturera.
Levy consideró que el objetivo de Estados Unidos sería fortalecer su producción nacional y reducir la dependencia de cadenas de suministro establecidas en México, lo que, de concretarse, podría traducirse en la pérdida de empleos y de cadenas completas de producción en territorio mexicano.
Cabe señalar que estas estimaciones corresponden al análisis realizado por Simón Levy y no constituyen una decisión oficial, ya que hasta el momento no se ha anunciado un cambio definitivo en las reglas de origen del T-MEC.
