La Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN) este domingo condenó el sabotaje perpetrado en las vías férreas ubicadas entre los estados de Puebla y Veracruz, y pidió al Poder Legislativo realizar un período extraordinario de sesiones con el fin de que sean aprobadas dos iniciativas de ley que consideran que tal ilícito es contra la seguridad nacional.
Francisco Cervantes Díaz, dirigente de la Concamin y Refugio Muñoz, Felipe de Javier Peña Dueñas y Juan Pablo García señalaron la situación parece estar descontrolada, pues en el primer trimestre de 2017 se registraron 125 robos de este tipo en todo el país, mientras que en igual periodo de 2018 se elevaron a 720, lo que significa un crecimiento de 476 por ciento y una severa concentración del problema en los estados de Guanajuato, Puebla, Veracruz, Estado de México, Querétaro, Michoacán y Jalisco.
Francisco Cervantes Díaz, indicó que el domingo, tan sólo en Veracruz ya suman 7 actos de sabotaje ferroviario que se comete en perjuicio de una sola empresa en las últimas tres semanas, en su corredor hacia Puebla y la Ciudad de México. Es “un acto criminal, criminal”.
Exigió a las autoridades “poner un hasta aquí a esta situación que muestra niveles alarmantes de crecimiento en los últimos meses”.
Juan Pablo García indicó que la Comisión de Justicia de la Cámara de Diputados dictaminó favorablemente una iniciativa que considera estos delitos como de seguridad nacional y con lo cual se espera que autoridades y afectados persigan con mayor eficacia a los delincuentes, no obstante, el periodo ordinario de sesiones concluyó sin que la iniciativa fuera votada en el pleno camaral.
empresas que prestan y usan este tipo de transporte así como a la economía en general, ya que se genera temor y desconfianza de los inversionistas, abundó el dirigente de los industriales.
Si bien Cervantes reconoció que no se reportan daños fatales, tales actos llevan “a límites peligrosos por su potencial de riesgo a las poblaciones aledañas al tendido de las vías, a los trabajadores de este importante servicio de carga y a la economía.
Juan Pablo García destacó que “son muchas las horas de trabajo invertidas por muchos en el análisis de dichas iniciativas con legisladores de todos los grupos parlamentarios, y por su trascendencia en la seguridad de innúmeras poblaciones, empresas de transporte ferroviario, sus trabajadores, la economía y la imagen internacional de México, sin duda merecen el apoyo de los legisladores federales para procesarlas y legar un marco jurídico que, como sucede con el transporte aéreo y naval, considere con firmeza de seguridad nacional el tema ferroviario”, puntualizó. Co
Cabe recordar que la madrugada de este sábado, dos trenes chocaron en los límites de Río Blanco y Orizaba, dejando como saldo varias personas lesionadas y daños materiales por varios miles de pesos.
Mediante un comunicado Grupo México Transportes (GMXT) confirmó que el choque de trenes registrado la madrugada de este sábado, fue por un sabotaje.