Martes, 30 de abril de 2024

  • Cuitláhuac García Jiménez y Alejandro Murat

Entregaron el Proyecto Ejecutivo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec

  • Firman el ‘Pacto Oaxaca. Hacia un Sur-Sureste del Futuro’
Miércoles, 14 Agosto 2019
  • Por:  Alberto Mejía

 

El gobierno de Veracruz de Cuitláhuac García Jiménez este miércoles firmó con el mandatario de Oaxaca, Alejandro Murat Hinojosa el ‘Pacto Oaxaca. Hacia un Sur-Sureste del Futuro’, en el cual participan Oaxaca, Campeche, Chiapas, Guerrero, Puebla, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán para la integración y desarrollo industrial, económico, urbano, rural y social de la región.

Los gobernadores Cuitláhuac García Jiménez y Alejandro Murat Hinojosa, de Oaxaca, entregaron el Proyecto Ejecutivo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec al presidente Andrés Manuel López Obrador y al titular del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), Rafael Fernando Marín Mollinedo.

Con esto se retomó el Proyecto del Corredor Multimodal Interoceánico que impulsará el desarrollo del sureste de México y dará paso a un puente terrestre logístico del Océano Pacífico al Golfo de México y la cual tendrá una inversión de tres mil 900 millones de pesos.

Además se comenzará la rehabilitación de la línea ferroviaria que comunica los puertos de Coatzacoalcos y Salina Cruz; en 2021 se habrán restaurado 309 kilómetros de vía con lo que se reducirá a casi la mitad del tiempo el traslado de un punto a otro, es decir, de siete horas y media a cuatro horas con ocho minutos.

Se invertirán más de dos mil millones de pesos en la modernización de ambas ciudades, alcanzado el potencial de movimiento de un millón 400 mil TEUS anuales, en tan solo dos años.

Mediante una inversión del Centro Nacional de Control de Gas Natural se optimizará la infraestructura existente mediante la reconversión de un oleoducto de Petróleos Mexicanos (PEMEX) de 30 pulgadas, desde Nuevo Teapa hasta Salina Cruz.

Mientras que con 12 mil 500 mdp se construirán y modernizarán las carreteras Mitla-Tehuantepec y Acayucan-La Ventosa, disminuyendo al 50 por ciento el tiempo de recorrido en beneficio de un millón de habitantes.

 

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